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Buongiorno!!!
Oggi scendiamo in campo con questo Lord Case!
Magnum 7240!
Questa serie storica Magnum fu in produzione dal 1994 al 1997 (questo del video è del 1995), costruita a Racine nel Wisconsin, monta un motore CDC (Consolidated Diesel Company) che era un produttore di motori Diesel fondato nel 1980 come Joint venture 50/50 tra Case Corp. e Cummins, praticamente un cummins per farla breve. Questo motore è un 6 cilindri turbo intercooler da 8.3 L ad iniezione meccanica che in questo modello eroga una potenza di 240 cv a 2200 giri motore. Il cambio è un Full Power Shift a 18 marce in avanti e 4 in retro. La macchina pesa circa 83 quintali da aggiungere 1200 kg della zavorra anteriore quindi un totale di 9500 kg di peso operativo. La Gommatura è TRELLEBORG TM 900 650/75 R38 nel posteriore e TM 800 540/65 R30 nell’anteriore.
Qui si trova ad affrontare un lavoro di aratura in un appezzamento a manto erboso, con un impasto del terreno abbastanza leggero e farinoso; l’aratura viene svolta con un trivomere Grattoni con corpo da 18, dal peso di circa 23 quintali, ad una profondità di 30 cm con una larghezza di lavoro di circa 1,60 m. la velocità è di circa 10 km/h in nona marcia a 2200 giri motore, poi ovviamente dipende dalle varie venature del terreno, il consumo di carburante in questo terreno ed in queste condizioni è di 30 litri/ora.
Bene ragazzi, io non ho altro da aggiungere! Il resto lo potrete capire guardando il video, mi raccomando ALZATE IL VOLUME perché qui c’è pura musica americana!!!
Un doveroso omaggio a questo pezzo di storia case e in particolare a questo mulo instancabile che conta più di 15.000 ore di lavoro per la maggior parte fatte in aratura!
Buona visione! Ed un caro saluto al Driver Tiziano!
A presto!
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Buongiorno!!!
Oggi scendiamo in campo con questo Lord Case!
Magnum 7240!
Questa serie storica Magnum fu in produzione dal 1994 al 1997 (questo del video è del 1995), costruita a Racine nel Wisconsin, monta un motore CDC (Consolidated Diesel Company) che era un produttore di motori Diesel fondato nel 1980 come Joint venture 50/50 tra Case Corp. e Cummins, praticamente un cummins per farla breve. Questo motore è un 6 cilindri turbo intercooler da 8.3 L ad iniezione meccanica che in questo modello eroga una potenza di 240 cv a 2200 giri motore. Il cambio è un Full Power Shift a 18 marce in avanti e 4 in retro. La macchina pesa circa 83 quintali da aggiungere 1200 kg della zavorra anteriore quindi un totale di 9500 kg di peso operativo. La Gommatura è TRELLEBORG TM 900 650/75 R38 nel posteriore e TM 800 540/65 R30 nell’anteriore.
Qui si trova ad affrontare un lavoro di aratura in un appezzamento a manto erboso, con un impasto del terreno abbastanza leggero e farinoso; l’aratura viene svolta con un trivomere Grattoni con corpo da 18, dal peso di circa 23 quintali, ad una profondità di 30 cm con una larghezza di lavoro di circa 1,60 m. la velocità è di circa 10 km/h in nona marcia a 2200 giri motore, poi ovviamente dipende dalle varie venature del terreno, il consumo di carburante in questo terreno ed in queste condizioni è di 30 litri/ora.
Bene ragazzi, io non ho altro da aggiungere! Il resto lo potrete capire guardando il video, mi raccomando ALZATE IL VOLUME perché qui c’è pura musica americana!!!
Un doveroso omaggio a questo pezzo di storia case e in particolare a questo mulo instancabile che conta più di 15.000 ore di lavoro per la maggior parte fatte in aratura!
Buona visione! Ed un caro saluto al Driver Tiziano!
A presto!
Cavalli americani 🔊🎶🎶❤️👍💪 Questi erano i veri Case!!! Che macchina!!! Io ho avuto l'occasione di provare il fratello minore il 7230 con 5 m di rotante. Il Cummins non faceva una piega💪
Cmq killer adesso che riguardo bene il video mi sono accorto che quello è un pezzo di un mio campo😂🤦♂️.
MAGNUM 💪💪💪👍
👍👍👍
Nice tractor, plough is running too deep
CASE IH all the way
gli o fatto un sacco di ore a far compagnia a mio zio,su uno proprio come questo.. arrivato, dopo il tw 35 ford. in cabina,però.. molto più carino il G,questo era un pò più grezzo, ma come motore era il top. alcuni dicono però, che era molto pesante dietro,e poco davanti.. ma dal resto, ottima qiualità!!
Bravisimo
Che spettacolo..Mi sorprendo sempre quando leggo la descrizione…veramente interessante. .grazie…Cavalli americani😂😂
Era molto meglio il video con Giulia!!!!! 😂😂
+1
👍👍
Dopo i fiatagri gli International sono i miei preferiti…
voto 9 e 1/2, se c'era la giulia era da 10 e lode!!!!!!!!!
Ciao killer, sinceramente non amo i trattori americani, però questo è veramente una bestia, e poi che sound, i tuoi video hanno una fluidità quasi da farti rilassare
1:21, figata sentire il rumore dei pistoni del sollevatore wow
A legend of tractor Nice Magnum
Mamma mia come va l'americano
Gass a manetta e si vola!! Puro americano, bel video
Bel video ! C’è anche su fs19 di default questo case se non sbaglio
Porc quanto cammina ! Sembra farming simulator 2019
Che spettacolo. Uno tra i migliori trattori di sempre
Complimenti al proprietario tenuto benissimo!! penso che all'epoca non c'era di meglio già dai 100 cavalli con la seria 5000 erano il top ricordo che per strada volavano
Cammina bene il trattore, bel video
Great video
Madonna come cantano sto motori….io ho comprato un mx 135 un anno fa….ho fatto tutta la campagna 2020 con il finestrino aperto per godermi il sound!!!
Tutto bello ma quello che dico sempre io è che una macchina del genere crea un'elevata compattazione nei solchi dove passa da rilavorare sicuramente. E quindi perché non un fuorisolco considerati peso potenza e impasto??
Ciao
Wonderful
Le macchine di oggi sono bellissime più comode e tutto resto. Però queste macchine pero : un sound motore da concerto che potresti ascoltare tutto el giorno senza stufarti. Che maghena😎🔊🎶
Che machena