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Oggi scendiamo in campo per vedere al lavoro questo splendido Fendt in aratura!
Siamo di fronte alla sesta generazione della serie 900 Fendt entrata nel mercato nel 2019; tutti i modelli che ne fanno parte, equipaggiano un propulsore MAN 6 Cilindri 9.037 cc (alesaggio 115mm corsa 145mm) Stage 5, con turbo compressore VGT a geometria variabile e sistema d’iniezione common-rail a 2500 bar di pressione. Questo motore è stato realizzato appositamente per questa serie, un motore di nuovissima generazione studiato e concepito per avere la massima potenza a regimi molto più bassi del “solito”, la coppia massima, che in questo 933 è di 1650 Nm (riserva 22%) è già disponibile a 1250 giri/motore, il minimo di questo motore pensate che è di soli 650 giri/min ed il limitatore è a 1700 giri/min. La potenza massima viene erogata tra i 1350 e i 1550 giri/min che in questo modello arriva a toccare i 326 cv, ovviamente trasmissione Vario (TA 300) Il mezzo nel video è in versione ProfiPlus con pacchetto CROMO, equipaggiato con guida satellitare (non in uso in questa situazione), terminale Vario da 10,4’’, sensore radar, frigobox e altri optional. Il peso macchina con serbatoi pieni (625 l carburante + 70 AdBlue) e senza conducente è di 11300 kg, in questo caso abbiamo solamente una zavorra frontale da 1800 kg, arrivando quindi ad un peso operativo di 13100 kg. L’altezza da terra è di 3,34 m, lunghezza 5,87m con un passo di 3,15m; la gommatura è TRELLEBORG TM 900 710/70 R42 e 600/70 R34.
In questo video lo vediamo impegnato in un lavoro di aratura entrosolco ad un profondità di circa 35 cm, in un terreno con un impasto abbastanza sciolto e non super impegnativo; comunque il 933 lavora sempre a pieno regime e con un carico motore costante dal 95 al 100 %. L’aratro è un ER.MO quadrivomere serie TLV del 2012, allestito con versoio L2M, sezione telaio 120×200 mm e con un peso di 2100 kg. L’apertura in questo caso copre circa 2,50 m di lavoro. L’appezzamento di 10 ha è stato completato in circa 8 h quindi siamo a circa 1,25 ha/h, la velocità varia dai 9 ai 10 km/h con regime motore compreso tra i 1400 e 1500 giri/min con un consumo medio orario di 45/47 lt/h.
A questo punto non mi rimane che lasciarvi al video di quest’accoppiata davvero favolosa!
Mettetevi comodi e buona visione!
A presto!
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Oggi scendiamo in campo per vedere al lavoro questo splendido Fendt in aratura!
Siamo di fronte alla sesta generazione della serie 900 Fendt entrata nel mercato nel 2019; tutti i modelli che ne fanno parte, equipaggiano un propulsore MAN 6 Cilindri 9.037 cc (alesaggio 115mm corsa 145mm) Stage 5, con turbo compressore VGT a geometria variabile e sistema d’iniezione common-rail a 2500 bar di pressione. Questo motore è stato realizzato appositamente per questa serie, un motore di nuovissima generazione studiato e concepito per avere la massima potenza a regimi molto più bassi del “solito”, la coppia massima, che in questo 933 è di 1650 Nm (riserva 22%) è già disponibile a 1250 giri/motore, il minimo di questo motore pensate che è di soli 650 giri/min ed il limitatore è a 1700 giri/min. La potenza massima viene erogata tra i 1350 e i 1550 giri/min che in questo modello arriva a toccare i 326 cv, ovviamente trasmissione Vario (TA 300) Il mezzo nel video è in versione ProfiPlus con pacchetto CROMO, equipaggiato con guida satellitare (non in uso in questa situazione), terminale Vario da 10,4’’, sensore radar, frigobox e altri optional. Il peso macchina con serbatoi pieni (625 l carburante + 70 AdBlue) e senza conducente è di 11300 kg, in questo caso abbiamo solamente una zavorra frontale da 1800 kg, arrivando quindi ad un peso operativo di 13100 kg. L’altezza da terra è di 3,34 m, lunghezza 5,87m con un passo di 3,15m; la gommatura è TRELLEBORG TM 900 710/70 R42 e 600/70 R34.
In questo video lo vediamo impegnato in un lavoro di aratura entrosolco ad un profondità di circa 35 cm, in un terreno con un impasto abbastanza sciolto e non super impegnativo; comunque il 933 lavora sempre a pieno regime e con un carico motore costante dal 95 al 100 %. L’aratro è un ER.MO quadrivomere serie TLV del 2012, allestito con versoio L2M, sezione telaio 120×200 mm e con un peso di 2100 kg. L’apertura in questo caso copre circa 2,50 m di lavoro. L’appezzamento di 10 ha è stato completato in circa 8 h quindi siamo a circa 1,25 ha/h, la velocità varia dai 9 ai 10 km/h con regime motore compreso tra i 1400 e 1500 giri/min con un consumo medio orario di 45/47 lt/h.
A questo punto non mi rimane che lasciarvi al video di quest’accoppiata davvero favolosa!
Mettetevi comodi e buona visione!
A presto!