Tỷ số nén – Định nghĩa và vai trò

(News.oto-hui.com) – Tỷ số nén là gì? Vai trò của nó ra sao trong quá trình sinh công của động cơ đốt trong? Mời bạn khám phá trong bài viết này.

Để động cơ hoạt động giải trí tốt trong những điều kiện kèm theo quản lý và vận hành rất khác nhau, thì những điều kiện kèm theo sau đây cần phải được thỏa mãn nhu cầu :

  • Hỗn hợp không khí và nhiên liệu tốt 
  • Nén ép tốt 
  • Đánh lửa tốt (Phun nhiên liệu tốt)

Tỷ số nén là tỷ số giữa tổng thể tích của xy lanh và thể tích buồng đốt với thể tích buồng đốt .
Tỷ số nén là gì?Tỷ số nén là gì?

1. Sự cần thiết phải nén ép hỗn hợp nhiên liệu không khí:

Hỗn hợp không khí-nhiên liệu không được nén ép sẽ cháy chậm vì mật độ của không khí và nhiên liệu thấp. Tuy nhiên, khi hỗn hợp không khí-nhiên liệu được nén và đánh lửa, mật độ cao sẽ làm cho hỗn hợp bốc cháy tức khắc (nổ). Hoặc khi nén mới đủ đạt áp suất nhiệt độ thích hợp để tự cháy đối với diesel.

Với tỷ suất hỗn hợp như nhau, khi được đốt cháy, hỗn hợp nguyên vật liệu được nén sẽ giải phóng nguồn năng lượng nhiều hơn hỗn hợp không được nén .
Với mục tiêu duy nhất là nâng cao hiệu suất của động cơ, phong cách thiết kế tỉ số nén thích hợp nhưng vẫn bảo vệ động cơ hoạt động giải trí bền chắc thì kỹ sư xe hơi đã làm bằng cách đưa ra những chỉ số nguyên vật liệu quen thuộc sau :

  • Octan: khả năng chống kích nổ cao với xăng
  • Cetan: khả năng tính tự cháy đối với diesel

Mức độ nén của hỗn hợp không khí-nhiên liệu được biểu thị bằng tỷ số nén. Kỹ sư ô tô thường sẽ giới hạn như sau:

  • Tỷ số nén của động cơ xăng thường được thiết kế vào khoảng 9 đến 13.
  • Tỷ số nén của động cơ diesel vào khoảng 15-25, cao hơn nhiều so với động cơ xăng.

Do đó yên cầu công nghệ tiên tiến và vật tư sản xuất động cơ diesel cao hơn để bảo vệ độ bền và giảm thiểu độ mài mòn .

2. Tại sao lại phải giới hạn tỷ số nén?

Khi chúng ta cùng phân tích:

  • ĐC xăng: Tỷ số nén sẽ cần tăng lên để giúp cho công suất động cơ tăng lên tuy nhiên khả năng xảy ra kích nổ sẽ cao.
  • ĐC diesel: Tỷ số nén sẽ cần giảm xuống để giúp động cơ ”êm hơn” nhưng đổi lại điều kiện áp suất nhiệt độ thấp đi sẽ khiển khả năng tự cháy giảm đi, khó cháy hơn.

Có thể thấy rằng được lợi cái này nhưng lại thiệt về cái kia, vì thế kỹ sư xe hơi sẽ cần số lượng giới hạn tỷ số nén của động cơ tủy từng loại nguyên vật liệu ở một khoảng chừng nhất định. Tuy nhiên một tin vui là trên quốc tế có hãng Mazda đã rất thành công xuất sắc trong việc điều tra và nghiên cứu về tỷ số nén .
Bài viết tương quan :
Advertisement

Rate this post
Subscribe
Notify of
guest
0 Comments
Inline Feedbacks
View all comments