Động cơ điện là gì? Ứng dụng và Cách chọn động cơ điện

Động cơ điện thực ra là một cái máy điện biến đổi năng lượng điện thành năng lượng cơ. Từ những đồ dùng trong gia đình như quạt điện, tủ lạnh, máy giặt, máy bơm nước, máy hút bụi…. đến những máy móc đồ sộ, hiện đại trong các ngày công nghiệp sản xuất như máy khoan, máy tiện, máy trộn….thậm chí đến ổ cứng, ổ quang trong công nghệ máy tính đều là động cơ điện.

Động cơ điện là gì

Động cơ điện là gì?

“Động cơ điện” là “máy điện dùng để chuyển đổi năng lượng điện sang năng lượng cơ”. Máy điện dùng để chuyển đổi ngược lại (từ cơ sang điện) được gọi là máy phát điện hay dynamo. Các động cơ điện thường gặp dùng trong gia đình như quạt điện, tủ lạnh, máy giặt, máy bơm nước, máy hút bụi.

Bạn đang đọc: Động cơ điện là gì? Ứng dụng và Cách chọn động cơ điện

Ứng dụng Động cơ điện là gì?

Động cơ điện được dùng trong hấu hết mọi nghành nghề dịch vụ, từ những động cơ nhỏ dùng trong lò vi sóng để hoạt động đĩa quay, hay trong những máy đọc đĩa ( máy chơi CD hay DVD ), đến những đồ nghề như máy khoan, hay những máy gia dụng như máy giặt, sự hoạt động giải trí của thang máy hay những mạng lưới hệ thống thông gió cũng dựa vào động cơ điện .

Ở nhiều nước động cơ điện được dùng trong những phương tiện đi lại luân chuyển, đặc biệt quan trọng trong những đầu máy xe lửa. Trong công nghệ tiên tiến máy tính : Động cơ điện được sử dụng trong những ổ cứng, ổ quang, chúng là những động cơ bước rất nhỏ .

Nguyên tắc hoạt động Động cơ điện là gì?

Phần chính của động cơ điện gồm phần đứng yên ( stator ) và phần hoạt động ( rotor ) được quấn nhiều vòng dây dẫn hay có nam châm hút vĩnh cửu. Khi cuộn dây trên roto và stato được nối với nguồn điện, xung quanh nó sống sót những từ trường, sự tương tác từ trường của rotor và stator tạo ra hoạt động quay của rotor quanh trục hay 1 mômen .

Phần lớn những động cơ điện hoạt động giải trí theo nguyên tắc điện từ, nhưng loại động cơ dựa trên nguyên tắc khác như lực tĩnh điện và hiệu ứng điện áp cũng được sử dụng .

Nguyên lý cơ bản mà những động cơ điện từ dựa vào là có một lực lực cơ học trên một cuộn dây có dòng điện chạy qua nằm trong một từ trường. Lực này theo miêu tả của định luật lực Lorentz và vuông góc với cuộn dây và cả với từ trường .

Phần lớn động cơ từ đều xoay nhưng cũng có động cơ tuyến tính. Trong động cơ xoay, phần hoạt động được gọi là rotor, và phần đứng yên gọi là stator .

Thông Số Kỹ Thuật Để Lựa Chọn Động Cơ Điện Phù Hợp

Cực Motor (Pole) Thể Hiện Tốc Độ – Vòng Phút

  • P2: 2800 có thể dùng cho các máy cần 2800 – 3000 vòng/ phút
  • P4: 1400 có thể dùng cho các máy cần 1400 -1500 vòng/ phút
  • P6: 960 có thể dùng cho các máy cần 900 – 1000 vòng/ phút
  • P8: 700 có thể dùng cho các máy cần 700-720 vòng/ phút
  • Cực motor: 2,4,6…16: Cực càng cao thì tốc độ máy càng thấp hơn, khi chế tạo phải dùng nhiều tôn hơn.

Các Ký Hiệu Thông Dụng Nhất Trên Tem Động Cơ Điện – Motor Điện CG

  • kW/ HP: Công suất trên của động cơ (kW) hay mã lực HP (viết tắt cho từ Horse Power – sức ngựa).
  • Trong công nghiệp hàng ngày chúng ta tạm quy ước: 1HP = 0.75 kW (đây chỉ là giá trị tương đối)
  • RPM – Round Per Minute: Vòng/ phút, Vg/ ph: tốc độ quay của trục động cơ vòng/ phút
  • One Phase/ Three Phase: Nghĩa là động cơ sử dụng lưới điện xoay chiều 1 pha hoặc 3 pha
  • VOLS: Điện áp định mức (V) cấp cho động cơ 220 hoặc 380 V
  • INS.CL (insulating class)Cấp chịu nhiệt
  • IP – Ingress of protection: Cấp bảo vệ động cơ với bên ngoài
  • Cấp bảo vệ IP 55 là cao nhất cho các motor thông dụng: Các hạt nước hoặc bụi có đường kính nhỏ khoảng 1 mm cũng không vào trong motor (vì có các doăng cao su bền bảo vệ)
  • Hz: Tần số lưới điện xoay chiều 50Hz thông dụng nhất tại Việt Nam
  • AMP: Ampe dòng điện dây định mức của động cơ
  • mF/V~: Với động cơ 1 pha (220V) mF/Vlà giá trị điện dung của tụ điện/ điện áp xoay chiều cho phép lớn nhất để tụ điện làm việc được ở chế độ dài hạn mà không bị hỏng (bục).
  • Hệ số Cos (phi) của động cơ: Hệ số này càng tiến gần đến 1 (100%) thì motor tiết kiệm lượng điện năng càng lớn. Hiệu suất động cơ cao hơn.
  • Chế độ làm mát IEC: Nên chọn chế độ làm mát toàn phần

Hiệu Suất Chuyển Hoá Năng Lượng Trong Motor Điện

EFF1, EFF2, EFF3

Từ nhiều thập kỷ qua, Uỷ Ban Quản Lý và Sử Dụng Năng Lượng Châu Âu ( European Commission ) đưa ra những chỉ tiêu về quy cách sản xuất cho những nhà máy sản xuất sản xuất động cơ điện. Việc này nhằm mục đích mục tiêu khuyến khích và nhu yếu những xí nghiệp sản xuất phong cách thiết kế, sản xuất ra những động cơ điện tiết kiệm ngân sách và chi phí điện năng và chống ô nhiễm thiên nhiên và môi trường .

Trong tiêu chuẩn này, ngôn từ quốc tế gọi tắt là EFF1, EFF2, EFF3

  • EFF3 for Standard Efficiency: Có tiêu chuẩn về hiệu suất sử dụng điện năng và khả năng giảm ô nhiễm môi trường.
  • EFF2 for Improved Efficiency: Tiêu chuẩn về tiết kiệm điện năng và bảo vệ môi trường đã được nâng cấp.
  • EFF1 for High Efficiency: Tiêu chuẩn tiết kiệm điện năng và bảo vệ môi trường đã được xử lý ở công nghệ cao cấp.

IE1, IE2, IE3

Mặc dù mạng lưới hệ thống tiêu chuẩn tiêu thụ nguồn năng lượng EFF1, EFF2 và EFF3 được dùng rộng dãi tại Châu Âu nhiều năm nhưng không tương thích với một số ít vương quốc tại lục địa khác, thế cho nên Uỷ ban về Tiêu Chuẩn Thiết Bị Điện Quốc Tế IEC ( International Electrotechnical Commission ) đã cho sinh ra một mạng lưới hệ thống tiêu chuẩn mới có tính toàn thế giới hơn .

  • IE: Là tiêu chuẩn hiệu suất về sự chuyển hoá năng lượng từ điện năng sang cơ năng cho động cơ không đồng bộ ba pha điện áp thấp trong dải công suất từ 0.75 kW đến 375 kW.
  • IE1 = Standard Efficiency (tương ứng với tiêu chuẩn EFF2- tiêu chuẩn về tiết kiệm điện năng và bảo vệ môi trường đã được nâng cấp).
  • IE2 = High Efficiency (tương ứng với tiêu chuẩn EFF1 – tiêu chuẩn tiết kiệm năng và bảo vệ môi trường đã được xử lý ở công nghệ cao cấp).
  • IE3 = Premium Efficiency

Một số thông số cơ bản của động cơ điện hay áp dụng

Thông Số Kỹ Thuật – Động Cơ Vỏ Gang Theo Tiêu Chuẩn IEC

Thông Số
Sản Phẩm Tiêu Chuẩn
Sản Phẩm Yêu Cầu

Công Suất
0.18 Kw – 315 Kw
2,4,6,8,10 Cực

Size Động Cơ
Size 80 – Size 355

Cấp Bảo Vệ
IP55/Class F
IP66/Class H

Kiểu Lắp
Chân Đế (B3) Mặt Bích (B5)/ B35

Điện Áp
220Δ/380λ/50/60 Hz
Theo Yêu Cầu

Phanh Điện Từ
DC Brake
AC Brake

Làm Mát
IC411
IC410

Nhiệt Độ Môi Trường
– 20 °C tới 40 °C
– 50 °C tới 100 °C

Ứng Dụng
Bơm, Quạt, Động Cơ Máy Nghiền…

Động cơ điện đóng một vai trò quan yếu trong những thứ máy móc, nhưng không buộc phải ai cũng biết giải pháp lựa chọn và sử dụng cái động cơ điện này. Bài viết dưới đây là một vài thông tin hữu dụng giúp bạn tinh lọc và dùng động cơ điện .

Cách chọn lựa động cơ điện

Để lựa chọn được động cơ điện thích hợp bạn buộc phải tậu hiểu về những cái động cơ điện phổ cập trên thị trường và khuôn khổ ứng dụng của từng dòng .

Động cơ điện 1 chiều

Đây là một cái động cơ được cho phép thay đổi trị số của momen và véc tơ tốc độ tức thời gốc trong khuôn khổ rộng. Ưu thế của mẫu động cơ này là khởi động êm, hãm và hòn đảo chiều thuận tiện, do ấy được dùng phong phú trong những thiết bị vận động và di chuyển bằng điện, thang máy, máy trục, những đồ vật thể nghiệm, …

Động cơ điện xoay chiều ba pha

Động cơ điện xoay chiều ba pha đồng điệu : Động cơ ba pha đồng điệu với tốc độ gốc không đổi, không nhờ vào vào trị số của luân chuyển trọng và trong thực tiễn ko kiểm soát và điều chỉnh được .

Động cơ này mang ưu thế là hiệu suất và cos

Động cơ ba pha ko đồng bộ: gồm 2 dòng

  • Động cơ ba pha không đồng bộ roto dây quấn cho phép điều chỉnh véc tơ vận tốc tức thời trong một khuôn khổ nhỏ (khoảng 5%), với chiếc điện mở máy nhỏ nhưng hệ số công suất phải chăng, phù hợp sử dụng lúc cần điều chỉnh trong khuôn khổ hẹp để mua ra vận tốc phù hợp của dây truyền kỹ thuật đã được lắp đặt.
  • Động cơ bap ha không đồng bộ roto lồng sóc kết cấu đơn giản, dễ bảo quản, sở hữu thể mắc trực tiếp vào lưới điện ba pha không cần biến đổi cái điện.

Bí quyết tiêu dùng động cơ điện

Để tiêu dùng động cơ điện bảo đảm an toàn và hiệu suất cao, trước lúc khởi động nên tuân thủ những nguyên tắc sau :

Đầu tiên bạn hãy nhìn nhận nhiệt độ của động cơ điện, trường hợp nhiệt độ tuyệt kỹ điện vượt mức được cho phép thì buộc phải sấy khô động cơ cho hết ẩm ( thường ngày từ 5MW trở lên ) mới được phép hoạt động giải trí và còn tùy thuộc vào hiệu suất của động cơ .

Tiếp theo nhìn nhận giải pháp đấu điện của động cơ xem đó đúng chưa : 1/220 V, 3/220 V, 3/380 V, 3/440 V, 3/660 V, 3/6000 V … Và kiểm tra hệ thống thiết bị bảo vệ điện như aptomat, phát động từ, rơ le … ví như một trong những đầu dây của mạng lưới hệ thống bảo vệ không xúc tiếp hoặc xúc tiếp kém thì ko được khởi động .

Kiểm tra điện áp bằng đồng hồ đeo tay volkế, trường hợp điện áp vượt hoặc thấp quá 5 % thì buộc phải cần sử dụng ổn áp điện ( một pha hoặc 3 pha ) .

Sau ấy bạn hãy nhìn nhận dây dẫn điện từ trạm điện tới thiết bị xem đấy ăn nhập có hiệu suất động cơ điện chưa, giả dụ dây dẫn nhỏ thì phải thay dây khác to hơn ( Dây nhỏ hơn mẫu mã thì không được chạy, dễ gây cháy chập, nhàng nhàng 1 mm2 tiết điện dây đồng chịu được 5A, bắt buộc tậu dây điện của những hãng chiếm hữu uy tín và chiếm hữu tiêu chuẩn xác nhận ) .

Và rút cục trước khi đóng điện buộc phải đánh giá cả phần cơ của động cơ và phần cơ của thứ, xem có suôn sẻ ko, bi ( bạc đạn ) bị dơ mòn không ? Trước lúc chạy mang chuyển vận nên chạy thử không chuyên chở, khi chạy mang chuyển vận nhìn nhận ngay cường độ cái điện là bao nhiêu ( đo bằng Ampe kìm ). Giả dụ cường độ loại điện ko vượt chiếc định mức thì cho chạy thường nhật. Ví như cường độ loại điện to hơn loại định mức hoặc với tiếng ghì từ phát ra từ động cơ thì phải tắt máy ngay kiểm tra : Có thể điện mất pha, động cơ bị ẩm, đấu sai điện, hiệu suất ko đủ, bị om dây, bị chạm chập hoặc động cơ ko đúng thông số kỹ thuật công nghệ tiên tiến theo mẫu mã khởi đầu …

Bên cạnh đó, bạn cũng cần quan tâm những điều sau để việc động cơ điện hoạt động giải trí mưu trí :

Đa số những đầu tiếp xúc phải được hàn hoặc xiết chặt tránh môve .

Khi những thiết bị có chiều quay về 1 hướng thì động cơ chạy buộc phải theo hướng đó, giả dụ ngược chiều quay thì nên hòn đảo chiêu thức đấu của động cơ điện theo lược đồ đấu .

Động cơ một pha thường thì khởi động bằng vòng chập hoặc tuplơ đề, thành ra lúc khởi động cho vận tải đường bộ lớn ngay hoặc máy quá vận tải đường bộ chạy ko đúng vòng xoay thì tuplơ sẽ cụp lại, cứ để như vậy thì sẽ dẫn tới nổ tụ đề hay cháy cuộn đề của động cơ .

Lúc chạy thiết bị nếu nhiệt độ động cơ vào khoảng chừng 600 thì thường ngày ( kinh nghiệm tay nghề dân gian là sờ vào động cơ đếm được từ một tới 10 ), trường hợp nóng quá thì bắt buộc số lượng giới hạn ngay nhìn nhận ( động cơ điện, dây dẫn điện, cao hoặc phải chăng điện thế hoặc quá luân chuyển … ). Giả dụ có tiếng kêu, tiếng ghì từ động cơ điện thì nên ngừng chạy động cơ điện ngay báo cho phòng ban khoa học nhìn nhận : Với thể do vỡ lẽ bi, sác cốt hoặc bị chạm chập …

Ví như những đồ vật chiếm hữu đồ vật hứa giờ, mà đồng hồ đeo tay hứa giờ chỉ số 0 thì động cơ điện sẽ ko chạy hoặc có rơ le nhiệt khi chạy do điện áp ko đúng à động cơ quá nóng, rơ le nhiệt sẽ đẩy ra à động cơ điện sẽ ko chạy nữa. Ví như này phải chờ cho nguội động cơ, ấn rơ le nhiệt vào vị trí cũ và bắt buộc tiêu dùng điện qua ổn áp .

Lúc mất điện thì ngắt luôn cầu dao của thiết bị và cầu dao tổng, phòng ngừa lúc có điện trở lại sẽ làm cho hỏng động cơ .

Cường độ chiếc điện của 1 số ít động cơ dị bộ một pha điện áp 220V

Cường độ dòng điện, tổn thất điện năng nhờ vào vào thông số Coj của động cơ, những động cơ với thông số Coj rẻ thì hao phí điện năng lớn .
Click to rate this post !

[Total:

1

Average: 4]

5/5 - (1 vote)
Subscribe
Notify of
guest
0 Comments
Inline Feedbacks
View all comments